दिल्ली से कश्मीर सीधी ट्रेन जनवरी 2025 के लिए रवाना

श्रीनगर, 19 नवंबर: आखिरकार, दिल्ली से कश्मीर के लिए सीधी ट्रेन जनवरी 2025 में रवाना जाएगी, अधिकारियों ने मंगलवार को कहा।
कि उधमपुर-श्रीनगर-बारामूला रेल लिंक (USBRL) परियोजना पर अधिकांश काम पूरा हो चुका है, जबकि शेष लंबित कार्य इस साल दिसंबर तक समाप्त होने की उम्मीद है।

“संगल्डन और रियासी के बीच का ट्रैक पूरा हो गया है, और सुरक्षा निदेशक, रेलवे ने पहले ही इसका निरीक्षण कर लिया है। रियासी से कटरा तक के खंड पर भी काम प्रगति कर रहा है,

उन्होंने कहा कि संगलदान और रियासी के बीच ट्रेन चलाने की योजना को संशोधित किया गया था और अब संगलदान से कटरा तक 63 किलोमीटर के खंड पर एक साथ ट्रेनों का संचालन करने का फैसला किया गया था। “सुरंग टी -33 का काम चल रहा है और दिसंबर तक पूरा हो जाएगा। अधिकारियों ने कहा कि रियासी और कटरा के बीच 17 किलोमीटर की रेलवे लाइन के साथ चार स्टेशनों पर सभी काम भी इस साल के अंत तक पूरे हो जाएंगे।

उन्होंने कहा कि प्रधानमंत्री नरेंद्र मोदी को 26 जनवरी को नई दिल्ली-बारामूला रेलवे लाइन राष्ट्र को समर्पित करने की उम्मीद है।

यूएसबीआरएल परियोजना का निरीक्षण करने वाले केंद्रीय रेल और खाद्य प्रसंस्करण उद्योग राज्य मंत्री रवनीत सिंह बिट्टू ने कहा कि कटरा-कश्मीर रेलवे ट्रैक पर परीक्षण दिसंबर तक समाप्त होने की संभावना है, जिससे जनवरी में रेलवे नेटवर्क से कश्मीर का कनेक्शन सुनिश्चित हो जाएगा। “जब हमारे राजमार्ग और रेलवे कुशल होते हैं, तो हम विश्व स्तर पर प्रतिस्पर्धा कर सकते हैं। मेरा मानना है कि यह परियोजना जनवरी तक पूरी हो जाएगी, और पीएम इसका उद्घाटन करेंगे।”

उन्होंने कहा कि परियोजना इस क्षेत्र को आर्थिक बढ़ावा देगी। “यह दुनिया के लिए एक आंख खोलने वाला होगा। सुरक्षा हमारी सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है, और दिसंबर तक परियोजना के पूरा होने को सुनिश्चित करने के लिए हर पहलू की जाँच की जा रही है।”

यूएसबीआरएल परियोजना में 119 किमी की दूरी पर 38 सुरंगें हैं, जिनमें देश की सबसे लंबी परिवहन सुरंग, सुरंग टी -49 शामिल हैं, जिनकी माप 12.75 किमी है। इसमें 13 किमी की संयुक्त लंबाई को कवर करने वाले 927 पुल भी शामिल हैं। इनमें प्रतिष्ठित चेनाब ब्रिज है, जो नदी के किनारे 359 मीटर ऊपर खड़ा एक इंजीनियरिंग चमत्कार है – जो एफिल टॉवर से लगभग 35 मीटर लंबा है – जिससे यह दुनिया का सबसे ऊंचा आर्च रेलवे पुल है। स्टील और कंक्रीट से बना पुल 260 किमी / घंटा की हवा की गति और उच्चतम तीव्रता वाले भूकंप का सामना करने के लिए बनाया गया है।

कश्मीर रेल परियोजना में उल्लेखनीय मील के पत्थर में 2009 में बारामूला-काजीगुंड खंड, 2013 में काजीगुंड-बनिहाल, 2014 में उधमपुर-कटरा और फरवरी 2024 में पीएम मोदी द्वारा उद्घाटन की गई बनिहाल-संगलदान सेवा शामिल है-